Dolar 46,9847
Euro 53,7814
Altın 6.205,71
BİST 14.256,85
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
Elazığ 36°C
Parçalı Bulutlu
Elazığ
36°C
Parçalı Bulutlu
Cts 35°C
Paz 34°C
Pts 35°C
Sal 35°C

KEBAN’I NEDEN DEĞERLENDİREMİYORUZ

KEBAN’I NEDEN DEĞERLENDİREMİYORUZ
17 Haziran 2026 10:24
125

KEBAN’I NEDEN DEĞERLENDİREMİYORUZ

 

İlimizin en önemli ilçelerinden birisi olan Keban sadece baraj ziyaretleri ve bu alanda yerleşen lokantalar ilgi görüyor.

 

Aktüelhaber23 olarak Keban ilçemiz ile ilgili yıllardır su turizmi neden canlı hale gelmedi diye önemli olduğunu düşündüğümüz Keban dosyasını ele alalım dedik.

 

 

 

 

· Keban ilçesi sadece Keban barajından mı ibaret?

· Çırçır Şelalesi neden daha iyi bir konuma gelemiyor?

· Dağlık bir arazide yer alan Keban turizm şirketleri tarafından neden tur düzenlenmiyor?

 

 

 

· Baraj üzerinde turlar neden yapılmıyor?

· Cadde ve sokaklar ışıklarla neden aydınlatılmıyor?

· Baraj sayesinde küçük değirmenler ile ışıklandırma sorunu çözüme kavuşabilir?

· Diyarbakır Lice, Şanlıurfa Halfeti, Erzincan Kemaliye gibi neden gözde bir yer olamıyor?

 

Tespit ettiğimiz bu sorulara kim yada kimler cevap verip çözüm üretilecek?

 

 

 

Başta Elazığ Valiliği olmak kaydı ile Keban Belediyesi güzide ilçemizin barajı ve tarihi mekanlarını ekonomiye katkı sağlamak adına sadece yaz aylarında değilde yılın 12 ayı turizme katkı sağlanması gerekiyor.

 

 

 

 

KEBAN BARAJI HAKKINDA ÖNEMLİ NOTLARI

Fırat Nehri üzerinde yer alan inşaatına ilk olarak 1965 yılında başlanmış olup proje, 9 Eylül 1974’te işletmeye alınmasıyla tamamlanmıştı.

Türkiye’nin ilk dev boyutlu hidroelektrik santrali ve Atatürk Barajı’ndan sonraki en büyük yapay gölü olarak Türk mühendislik tarihinin en önemli simgelerinden biri.

Dönemin başbakanı Süleyman Demirel tarafından 1965 yılında temeli atılarak fiili inşaat süreci başlatılmıştı.

Barajın inşası Fransız-İtalyan konsorsiyumu (SCI-Impreglio) tarafından yürütülmüştü, baraj gölü altında kalan tarihi kalıntıları (özellikle Aşvan Kale gibi bölgeleri) kurtarmak amacıyla baraj yapımı öncesinde ODTÜ öncülüğünde Türkiye’nin en büyük sistemli kurtarma kazıları gerçekleştirilmişti.

YAZ AYINI DEĞERLENDİRMELİYİZ

İlçemizde yaz aylarında gerçekleşen konserler, festivaller ve su sporlarının sayıları daha fazla artması gerekmekte.

Geçtiğimiz yıl takip ettiğimiz konserlerde bu sıkıntıların ne olduğunu ve eksiklikleri tespit etmiştik. Yollar güzergahının daha fazla ışıklandırılması, özellikle dağlık alan olduğu için yamaçların ışıklandırılıp yeşilliklerin gün yüzüne çıkartılması gerekir. İlçenin girişinde yerleşkesini oluşturan Çırçır Şelalesi ve Balık Fabrikası reklamını daha etkili ve yaratıcı figürlerle ziyaretçileri etki altına alınmalı. Sokakların taş kaldırımlarla tamamen süslenmeli ve de evler restore edilmeli. Ziyaretçiler cadde ve sokaklarda gezinti yaparak tarihi dokuyu görmeli.

Bu tür ayrıntıları hayata geçirmemiz durumunda Keban turizme kazandırılıp cazibe merkezleri arasında kendine yer bulabilir.

REKLAM ALANI
Gazeteci - Yazar
YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.